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  • 连接创造价值,企业微信究竟要连接什么?

    出品 | 何玺 排版 | 叶媛 1月11日,企业微信召开新品发布会,不过与开发布会卖硬件的友商们不同,企业微信此次的发布会主要是围绕着企业微信的转型与未来展开。 今天,我们就从全新升级的企业微信4.0版本来聊聊企业微信未来究竟会去向何方。 01 企业微信升级,连接成关键词 自2016年推出以来,企业微信便一直保持着非常强劲的发展势头,随着疫情时代的到来,这一势头又被大幅放大,这点从前段时间企业微信发布会上,负责人黄铁鸣所公布的数据中便可见一斑。 每一个小时,就有115万名企业员工通过企业微信进行多达1.4亿次的服务互动;5年以来,已经有1000多万个真实企业、组织使用企业微信办公,目前企业微信的活跃用户数已经突破1.8亿人;重点行业的 TOP 50企业中有70%的企业都借助企业微信实现了数字化转型。 仅从数据方面来看,企业微信已经成为了企业沟通工具市场中毫无悬念的一方霸主,成为了后来者难以翻越的大山。但是企业微信团队却并没有因为获得了优秀的成绩而松懈,反而仍然在想如何企业微信想要怎样的升级,才能够在保住现有成绩的基础之上,继续加强自身的硬实力,为用户创造价值,企业微信4.0便是他们为此做出的一份答卷。 在全新的企业微信4.0版本中,我们可以深刻地体会到此次更新的核心关键词“连接”。随着电商直播行业的火爆,越来越多的企业意图加入其中分一杯羹,因此为了最大程度地为企业提供便利,企业微信打出了“一物一码+企业微信+视频+微信客服”的组合拳,力争为企业提供一站式的电商直播销售服务。 企业可以通过“一物一码”实现与终端消费者的直接连接,为消费者提供更精准地信息触达服务;企业视频号可以直接显示在企业员工的企业微信资料页上;企业微信视频号的直播间会出现导购入口,消费者可以一键接入;凭借微信拥有海量活跃用户的优势,企业微信的微信客服功能可以直接与消费者进行联络,为消费者提供最高效的售后体验。 除此之外,企业微信还实现了与腾讯其他两款重量级办公应用——腾讯文档、腾讯会议的深度融合,如今只需要下载企业微信一款应用,即可使用企业微信、腾讯文档、腾讯会议三款应用,免去用户需要重复登录软件、彼此跳转的困扰,为用户带来了酣畅淋漓的一站式的办公协作体验。 02 企业微信究竟要连接什么? 当我们回看企业微信一路以来的发展历程,能够很明显地感觉它深刻地贯彻了腾讯“连接创造价值”的企业文化,致力于成为行业中的”连接器”,但是这也会让人产生一个疑问:企业微信到底想要连接什么? 从此次企业微信4.0版本的升级点之一——“一物一码+企业微信+视频+微信客服”可以看出,企业微信相比竞品而言,最大的差异化是它将自己打造成了企业与消费者之间的连接器。 凭借微信用户量的优势,企业微信的企业用户能够与终端消费者达成高传达率、高沟通效率的客户关系,无论是在舆情控制,还是售后处理方面能够掌握更强大的主动权。 对于消费者而言,这种能够与厂家直接沟通的渠道,也可以让消费者的真实诉求能够不打折扣地到达厂家,对维护自身消费权益有着很大的帮助,同时也对厂商获悉用户真实需求有所帮助,是一个“双赢”的解决方案。 此外,从企业微信的第二个升级点——融合腾讯办公领域资源、提供一站式协作方案中也能看出,企业微信的另一大目标是成为企业与企业之间的连接器。 这一目标也已经落实到了具体的产品功能中,名为”产业互联”的功能意在帮助企业实现与产业链上下游企业的连接,缩短企业与上下游供应链之间联系的链路,加速产业数字化转型,提升产业进化速度。 03 企业微信升级的背后 从企业微信4.0的升级点之中,我们能够很强烈地感觉到企业级应用市场的竞争已经步入了下一个阶段——产业互联网与品牌和消费者连接的全新阶段。 为了能够在新的市场阶段中打造自己的核心优势,企业微信也祭出了杀手锏——服务商生态,这标志着企业微信已经不再是一个单纯的办公工具,而是成为了一个协作办公平台。 尽尽管腾讯有着极其出色、涉猎广泛的研发实力,但是想要在各行各业中都能够做出完美符合客户需求的产业定制化应用,仍然是一件不现实的事情,因此引入外部服务商,在企业微信的监管之下提供高水平的服务支持是一项更符合客户利益的选择。 数据显示,迄今为止,企业微信的全部服务商总数已经达到12万,其中有6000家被评为“优秀”的服务商,这表明企业微信建设服务商生态不仅是一项正确的决策,而且是将会随着时间的推移而变得愈发繁荣起来。 除此之外,企业微信还会上线三个全新的开放能力:“快速上线”,可以让服务商开发的应用更直接地被用户搜索、下载;”快捷安装”,使用企业微信的企业员工可以自主安装需要的应用,提升公司 IT 运营效率;”接口广场”,让企业内部接口能够更高效地与外界服务对接。 2014年,腾讯创始人马化腾提出了“连接器”理论,并对腾讯进行了重新定位。马化腾说,“我们不仅希望把人连接起来,还要服务和设备连接起来”。 如今,企业微信正在践行马化腾的“连接器”理论,努力将人和人,人和服务连接起来。在企业微信4.0版本所做出的改变中,我们能够清晰感知企业微信对“连接器”理念的深刻贯彻,企业微信已蜕变成为消费互联网与产业互联网之间的连接器,成为了产业协作平台。 连接,是企业微信的信念,也是企业微信的价值,更是企业微信的优势所在。致力于“连接”的企业微信,必将创造更多的价值。

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  • 从荣耀MagicV看折叠屏手机的现状及未来发展

    尽管对于大多数消费者而言,折叠屏手机仍然是距离日常生活比较遥远的产品,但是其实折叠屏手机这个品类经过几年的发展,相比首次问世时已经有了突飞猛进的变化,其中最明显的现象就是发布折叠屏手机的厂商已经越来越多了。 从最开始的三星、华为,再到小米、OPPO都推出了各自的折叠屏手机,而随着荣耀从华为独立出来,荣耀也于前不久推出了旗下首款折叠屏手机——Magic V。从网络舆论的热度来看,Magic V 显然受到了科技圈中非常多的关注,相当多的人都在讨论它。 而今天,我们就以荣耀 Magic V 开始说起,聊聊Magic V究竟适不适合成为大多数人的主力机,以及为什么折叠屏手机的未来充满着想象空间? 一、荣耀发布首款折叠屏手机Magic V 首先,我们来回顾一下荣耀刚刚发布的 Magic V 这款机器。荣耀 Magic V 搭载了高通最新的骁龙8 Gen 1处理器,是安卓中目前综合实力最强的一款旗舰处理器;配备了7.9英寸的内屏和6.45英寸的外屏,内屏支持最高90Hz 刷新率,外屏最高支持120Hz。 Magic V 后置三摄,广角、主摄和超广角镜头像素均为5000万,前置4200万;配备4750mAh 电池和66W 快充;具有亮黑色、钛空银和燃橙色三种配色,12GB+256GB 版本售价9999元,12GB+512GB版本售价10999元。 Magic V 虽然是一款折叠屏手机,但是外屏设计同样非常用心,因为根据数据调研显示,绝大多数使用折叠屏手机的用户用外屏的时间占比比内屏更长。所以 Magic V 外屏采用了非常适合日常使用的21:9比例,6.45英寸支持120Hz 刷新率、最高1000尼特亮度、通过 HDR10+认证的显示屏。 为了实现「无缝折叠」,荣耀 Magic V 采用了自研的超薄悬浮水滴铰链,折叠后机身厚度仅为14.3mm;而且在高硬度的锆基液态金属、耐腐蚀高强钛合金、轻质高强碳纤维,三重航天级用材以及213个高精零器件的配合之下,Magic V 最终得以实现20万次的精密开合。 软件方面,Magic UI 也为了能够利用上 Magic V 的折叠特性,专门做了适用于折叠屏手机的分屏功能,最高支持同时显示三个应用;此外,Magic 还与微软手机助手达成合作,可以一键与 Windows 开启协同办公模式,大幅提升工作效率。 二、荣耀Magic V值得购买吗? 如果仅仅看荣耀发布会上那些对 Magic V 大肆鼓吹的话,那么显然是所有消费者都应该下单购买 Magic V,并当做主力机使用。但是当我们从「狂热」中清醒过来,将 Magic V 与同类折叠屏手机进行对比,细细分析 Magic V 的优劣势,或许我们最终会得出一个与荣耀期望相反的结论。 作为一款12GB+256GB版本只要9999元的折叠屏手机来说,Magic V 是这个价位段最值得的选择,没有之一,但是当我们看向 OPPO Find N,这款折叠屏手机的8GB+256GB只需要7699元,两者在日常使用中最易被感知的区别也就只剩下外屏的刷新率和有线充电速度了。 显然这两点差距对于大多数消费者而言,并不值得用2300元去弥补,何况无论是 Find N,还是 Magic V 目前都面临着应用适配折叠屏效果差的难题,Android 与 iOS 不同,一款应用对折叠屏设备的适配情况完全看应用开发商的想法,因此日常使用中两者都会遇到应用没适配折叠屏,而导致应用被折叠屏手机强制拉伸到只能显示极少数内容的情况。 因此,对于 Magic V 来说,虽然它在同价位是一款非常出色的手机,但是它仍然因为过于脱离大众消费者市场、Android 大屏应用生态差等等问题导致它的日常使用体验实际上是比不过传统直板手机的。 而且 Magic V 虽然在展开的状态下,能够给用户带来平板级的视觉体验,但是近乎300g 的重量,无论是单手持机,还是双手,长时间使用都会让胳膊有些酸痛、乏累,因此其实...

  • 淘宝天猫融合能拉回“出淘”的用户吗?

    出品 | 何玺 排版 | 叶媛 1月6日,阿里巴巴集团中国数字商业板块总裁戴珊发布内部信,宣布淘宝天猫全面融合。分开运营11年后,淘宝天猫又重新“合体”了。 2011年,淘宝与天猫正式分家,各自成立独立公司以来,两者在在线购物市场中的发展总体来说还算是顺风顺水,一直都保持着增长的势头。 但是随着淘宝创始人的出走,拼多多的异军突起,京东自有高品质物流系统的建立,阿里巴巴的在线购物市场地位也逐渐受到挑战。其中拼多多不仅提供了同样商品下比淘宝更低的价格,甚至还提供了比京东还要更加宽松的退款政策,这对消费者来说自然具有十足的吸引力,也正因如此拼多多的市场份额增长便一发不可收拾。 此情此景之下,阿里巴巴不得不重新审视自身的竞争态势。为此,阿里巴巴集团十八位创始人之一的”戴珊”走马上任,担任阿里巴巴中国数字商业板块分管总裁,意图挽救阿里巴巴在线购物市场中的下跌势头。 01 阿里戴珊发内部信,宣布淘宝天猫将全面融合 戴珊在内部信中首先提到的便是此次阿里中国数字商业板块的组织架构调整重点——淘宝与天猫在分开许久之后,将再次融为一体。 同时,戴珊还提到将会在用户域建立用户运营和发展中心,由淘宝直播的负责人玄德担任该中心负责人,目标是持续优化消费者体验链路,推出更多简单、顺滑、好用的用户产品。 商家侧,将会成立由吹雪负责的产业运营及发展中心,会融合淘宝、天猫各自的行业运营,并从行业运营走向产业经营,深入服务商家,带来更加高效的运营决策。 阿里巴巴还会成立全新的平台策略和运营中心,由速卖通总裁思函负责平台机制、规则的设计,建立全方位数字化的商家运营产品体系。 从阿里巴巴此次的电商组织架构调整策略中,我们能够很明显地觉察到阿里巴巴电商运营态度的一次重要回归——深度聚焦客户体验,消除过度重视平台 KPI 考核的惯性思维。 可以看出,戴珊试图通过淘宝与天猫的融合从根本上解决了阿里电商平台给用户、商家的品牌认知割裂感,回到”客户优先”的思路上,为用户和商家提供更加直观、一站式的购物、销售体验,消除自有品牌间的无效内耗现象,提升资源有效利用率。 从大趋势来看,戴珊推动淘宝天猫融合是没有问的,但是淘宝天猫融合不见得能拉回“出淘”的用户。 02 淘宝天猫融合的背后 尽管如今阿里巴巴在电商市场看起来还是依旧很强大,但实际上随着近几年移动互联网新秀的不断发力、阿里内部的内耗频繁以及用户端对购物体验要求的提升,阿里巴巴在电商市场中实际上面临着很大的危机。 市场方面,随着主打四五线下沉市场的拼多多在商品品质方面的管控逐渐严格,”百亿补贴”的大力推广,拼多多不仅已经撇掉了”假多多”售假名头,而且在一二线城市中也取得了不错的市场份额。 以抖音、快手为代表的直播电商、小红书主导的内容电商兴起,也让在线购物原本大家都认为不会有什么大变化的市场,如雨后春笋般冒出了多个全新的电商形式,与拼多多一起严重蚕食着淘宝、天猫的市场份额,更严重的是这些平台还都做了自有的闭环电商系统,而不是和几年前一样跳转到淘宝、天猫拿返利抽佣,欲彻底与淘宝、天猫划清了界限。 阿里巴巴内部,由于淘宝与天猫分别属于不同的事业群,因此不管是双十一等购物节的大促活动,还是日常面对消费者销售,两者都拥有着完全独立的组织系统,资源都无法共享,这就导致无论是消费者,还是商家,都需要在购物节研究、准备两套促销策略,大幅增加了消费者的时间成本和商家的经营成本。 此外,随着电商行业的进一步发展,用户对购物体验的要求也有了很高的提升。以往用户网购的核心在于想要以更低的价格买到比线下更高的品质,也就是追求”性价比”。 但是如今的消费者不仅想要”性价比”,还想要商家为其提供情感价值,只要商家能够提供足够的情感价值,许多消费者除了会因为商家的信任度而在同类商品中选择该商家,还可能在没有需求的情况下,依旧购买下单,这也正是许多带货大V的成功之道。 03 淘宝天猫融合,能拉回出逃的用户吗? 最后我们聊一个很直接的问题:淘宝与天猫合二为一,真的能够拉回“出淘”的用户吗?除了上面提到的几个原因以外,消费者之所以会从淘宝、天猫”逃到”拼多多、京东、快手和抖音,本质上是在追求一种更适合自己的购物体验。 京东的特点是快,拼多多的特点是低价好货、抖快的特点是用户与主播之间的情感羁绊,而淘宝、天猫想要拉回来这些消费者就只能靠提供比竞争对手更优质、更低价、更有感情化的购物体验,满足用户对更高品质的购物体验的追求。 因此戴珊对阿里巴巴电商平台进行的”手术级”组织架构调整总体来说是完全正确的,重新将经营重心聚焦到客户体验上,是能够帮助淘宝、天猫解决用户大规模出逃的问题。但是我们也不得不指出的是”事在人为”,只喊口号,而不行动,仍然无法解决阿里巴巴目前面对的困境。 对于客户来说,好的购物体验不仅仅在于购物形式的新奇、商品价格有多低,而是要能够深度洞察客户的核心需求,满足心理预期的同时,还要能够超出预期,为客户带来超值的爽感,只有这样,淘宝天猫才能重新抓住消费者的心,为消费者带来更好的综合购物体验。 总体来说,戴珊上任阿里巴巴中国数字商业板块分管总裁的职位一个月以来,对”大淘宝”做出的组织战略调整的确抓住了淘宝、天猫目前面临问题的关键点。大幅优化组织管理模式、降低资源内耗、提供一站式购物体验等具体改革方案让这次”大淘宝”的变革计划被大多数人所看好,但是最终能否取得成效,只有时间能我们答案。

  • 继华为之后又一巨头组建“军团”,奇安信意欲何为?

    继华为之后,国内又一大厂转向“军团”组织模式。 1月12日,奇安信发布题为《组建“军团”,为重点领域客户网络安全创造价值》全员内部信,宣布正式成立市场军团、服务军团,并在各省设立“军团”代表处。董事长齐向东还在内部信中要求集团产品委员会、服务委员会要做出相应的变革。制定新的与“军团”管理委员会的利益共同体政策,以更好地支撑公司“军团制”的战略变革。 作为企业级安全市场的领军者,奇安信此举目的何在?又将对安全行业带来什么样的影响? 01 奇安信军团是啥? 回答这个问题之前,我们先看看华为的军团组织模式。 “军团”这个称谓于2019年1月9日出现在华为总裁办的电子邮件中,彼时任正非在邮件中表示,“谷歌军团的编制不大,战斗力极强,要好好向谷歌军团学习。”,并呼吁华为人“向谷歌军团学习,扑上去,杀出一条血路”。 任正非口中的“谷歌军团”由博士组成,他们之所以具有“编制不大,战斗力极强”两大特点,原因是这个军团类集合了多个领域的专家。更为重要的是,这些专家是冲在第一线的,他们不仅会做具体的事,还会针对性的做方案研究,为问题寻找“最优解”。 从“谷歌军团”的组织模式来看,这不仅是一个能快速集结优势兵力,提升小编制战斗力的模式,还是一个能打破认知边界,强化协同,提升效率,做深做透一个领域的创新组织形式。 在任正非发出呼吁不久,华为在2019年4月即在消费者BG进行了“军团作战模式”变革试点,并出台了变革实施相关的高阶配套制度。 从结果来看,华为的“军团作战模式”试验是非常成功的。2021年10月,华为在东莞松山湖园区举行了军团组建成立大会,新成立了五大军团:煤矿军团、智慧公路军团、海关和港口军团、智能光伏军团和数据中心能源军团。 相比华为、谷歌,奇安信的军团模式是其基于自身发展需要而进行的组织创新设计,它目前有三个层级,最上层是“军团”管理委员会,下面是深耕重点领域细分市场的“军团”和进行技术交付服务的“军团”,在下面则是各省“军团”代表处。 用齐向东的话来说,“军团”组织创新,是让生产关系符合先进技术推广应用要求的必然选择。“军团”基于不同领域的实际业务需要、业务场景,把过去离散度高的组织架构进行拆分重组,减少了大量中间环节,能快速集结资源,确保生产力的集中输出,为客户创造价值。 02 奇安信组建军团的背后 奇安信军团的推出,既有自身的需要,也有大环境的因素。 政府层面,2021年可谓是国内网络信息安全法规大年,据不完全统计,2021年国内各级政府部门颁布,实施的网络信息安全政策、法律法规、标准及指南多达57个,如《关键信息基础设施保护条例》、《数据安全法》、《个人信息保护法》等。多个法律法规的颁布和实施在保障我国数字经济健康发展的同时,也为政企单位的网络安全建设提出了新的要求。 市场方面,当前正是G、云计算、大数据、人工智能等数字技术与业务深入融合的发展阶段,新技术的融合发展产生了众多新场景。同时,新技术新场景的融合发展也为政企单位的安全运营带来了新的安全问题,勒索病毒、网络攻击、数据泄漏等网络安全事故成为影政企单位正常运行的关键因素。而随着政企单位安全意识提升,各行各业近年来不断开展多样化的实网攻防演练业成为一种常态。政企单位,各行各业的企业也都希望能够获得“定制化”的网络安全规划、设计、建设和服务,来应对不断涌现的安全问题。 可以说,当前正是网络安全需求井喷的时候。与井喷的安全需求对应的,是“量体裁衣”式的网络安全解决方案和服务,对提供标准产品、标准解决方案、标准服务为主安全企业来说,新的市场需求是机遇也是挑战。 这个问题对奇安信来说亦如是。 齐向东在内部信中说“现在,关于重要领域细分市场的争夺战已经打响。谁能快速满足客户的个性化需求,谁就能抢占发展先机。如果我们的专家都分散在后方的不同部门,很难做到快速响应,不能及时输出符合客户特定需求的解决方案。久而久之,我们就会失去客户信任,相当于把重要领域细分市场的大蛋糕拱手让人,甚至丢掉现在的领头羊地位。在激烈的市场竞争下,组建“军团”是我们赢得未来的必经之路”。 组建军团,奇安信就要用打破部门墙,提升效率,提高技术,增强企业竞争力,为客户带去更好解决方案,更优的安全保障。 03 奇安信军团意欲何为? 在玺哥看来,奇安信新组建的“军团”起码有以下三大价值。 第一,新“军团”组织将能更好的赋能企业客户,解决行业问题。以当前人们比较关心的“奥运网络安全”为例,奇安信把产品、技术、安服能力应用到北京2022年冬奥会和冬残奥会官方网络安全中,为其竞赛场馆、非竞赛场馆网络安全、运动员、裁判、观众提供网络安全服务,为冬奥筑起牢固的网络安全防线”。比如其在2021年4月29日发布的奇安信安全防护软件冬奥版,就重点强化了个人终端关注的隐私保护、攻击溯源、无广告打扰等功能。 新军团的成立,将大幅提升奇安信“北京2022年冬奥会和冬残奥会”服务团队的产品、技术和安服能力。同时,奇安信“奥运军团”也将会更好服务“北京2022年冬奥会和冬残奥会”。 第二,推动信息安全行业发展。齐向东在内部信中提到“这几年,我们不断完善营销管理机制,效率得到了巨大提升,每年都圆满完成了营收任务,并实现了远超于行业平均水平的年复合增长率,为公司的快速发展贡献了重要力量。”。但玺哥认为,新“军团”模式的组建,将进一步提升奇安信的竞争力,推动其高速发展。因为这是一种新的打法,“军团”模式下,奇安信的市场军团,服务军团的认知边界将被打破,组织协同能力进一步强化,效率更高,这将更有利于其集中优势兵力在某些行业某些领域做深做透,进而推动信息安全行业进入更具场景化,定制化的“军团”发展阶段。 第三,帮助奇安信高质量发展。公开信息显示,奇安信在2020年营业收入为41.61亿元,位居国内网络安全行业第一。不久前,奇安信成功当选北京市第一批“隐形冠军”企业。在科创板225家上市企业有效发明专利排行榜中,奇安信位列第五。发展上看,当前的奇安信很优秀,但很显然,奇安信的目标不止是优秀,它还有更大的野心。按照齐向东在内部信中的规划,奇安信将在“2022年跻身全球网络安全上市企业营业收入前十名。到2025年“十四五”末,力争成为世界前三的网络安全企业!”。 想要实现更大的目标,奇安信就需要更高效的组织模式,而“军团”模式不仅能使其增强活力,还能让他打破壁垒,获得更高质量的发展。 一句话,“军团”发展得好,不仅能够给奇安信带来更好营收,也将推动整个行业的发展。

    首页 2022年1月13日
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  • 瑞幸咖啡走向「全民消费」

    瑞幸咖啡,把握住了年轻人。 经过了2020年那场众所周知的资本风波之后,瑞幸咖啡最近的一份财报向世界宣告他们又「活」过来了,而且「活」得更好了。 财报数据显示,2021年第三季度,瑞幸咖啡全部净收入达23.5亿元,同比实现了105.6%的增长,此外瑞幸自营门店不仅在2021年上半年成功实现扭亏为盈,还在第三季度将利润率提升到了25.2%。 从财报给出的数据来看,如今的瑞幸咖啡彻底实现了商业市场中的翻身,除了摆脱了那些风波之外,如今的瑞幸咖啡活得生猛且坚强。 而如果想要探究瑞幸咖啡究竟是怎么样实现翻身的,这就要从它对年轻消费者的「把握」上谈起了。 一、年轻人,瑞幸咖啡把握住了 一直以来,连锁咖啡市场都遵循着品类开创者星巴克定下的「场景消费」模式,此模式中向消费者销售咖啡只是咖啡店的其中一项职能,核心在于为消费者提供一个家与工作单位之间的「第三空间」,由此让消费者养成一个来连锁咖啡店放松、喝咖啡的习惯。 虽然星巴克通过「场景消费」卖咖啡的商业模式取得了不错的商业成绩,也深刻影响了后来的一批星巴克模式模仿者,但是其实这个模式有着一项极其致命的缺点——大幅抬高了咖啡客单价,大平方房租、更多的员工工资、水电费支出最后都要转移到消费者头上。 而这对于年轻人来说,想要他们养成定期到咖啡店消费的习惯,对经济水平的考验是非常大的,所以其实星巴克和它的模仿者从客观上来讲都被动放弃了占消费者数量中多数的年轻人群体。 不过正所谓「敌人的弱点,就是我的长处」,瑞幸咖啡便采取了与星巴克「场景消费」模式完全不同的一套思路——「全民消费」,以更具竞争力的客单价将咖啡市场中以往常被忽视的年轻消费者统统纳入商业版图之中。 于是我们看到了瑞幸咖啡的年轻人消费群体占比,远远高于星巴克的年轻消费者占比。比如在新一线、二线城市中,瑞幸咖啡的18-24岁消费者占比均达到了25%以上,而星巴克的占比则分别为12.04%、15.72%。 同时对于尚在校园之中的学生消费群体,瑞幸咖啡在一二线城市的占比同样也超过了星巴克,达到了16%,而当这些养成了购买瑞幸咖啡习惯的学生消费者群体走出校园之后,瑞幸咖啡的公司人消费占比也会有所提升。这也就如那句俗语所说:把握了年轻人,就是把握住了未来,而瑞幸咖啡从数据上来看显然已经做到了「把握年轻人」。 二、瑞幸咖啡何以收获年轻人的喜爱 那么作为一家后加入连锁咖啡市场的玩家,瑞幸咖啡究竟是凭什么做到后来居上,反超传统咖啡代表星巴克的呢?答案自然不是只靠性价比,瑞幸咖啡还有自己的三板斧独门秘籍。 瑞幸咖啡的第一板斧是口味丰富。作为一家基于互联网思维运营的当代连锁咖啡品牌,瑞幸咖啡也有着互联网「快」为先的基因,这点在瑞幸咖啡具体体现在新品的研发速度中,便是不断推出的各种各样的新口味。 瑞幸咖啡开创了「咖啡+茶饮」的饮品设计理念,并根据这一理念推出了大量极其富有新意的饮品口味:2020年一共推出了77款全新现制饮品,2021年上半年推出了50多款饮品,这其中「生椰拿铁」、「丝绒拿铁」等等创新饮品常常让瑞幸门店出现爆单的情况,而年初推出的「花魁5.0 Dirty」系列咖啡更是在最近彻底刷爆了社交媒体,让年轻人都亲自前往门店品尝这杯不外送的瑞幸咖啡。 第二板斧——高颜值。作为一个面向年轻人的品牌,瑞幸咖啡除了要做出合年轻人胃口的各种各样口味的咖啡,还要在颜值方面满足年轻人的爱美需求。对此,瑞幸咖啡也是不惜重金与多位艺术家、设计师合作,从产品外观设计到门店打造,都保持着极高的设计水准。 与艺术家文那在小鹿茶·轻乳好茶推广活动中展开的合作,通过将唐朝文化与咖啡相结合,更是荣获「年度国风茶饮」大奖,让瑞幸咖啡取得了专业领域的认可。 最后一板斧——年轻化营销。瑞幸咖啡为了吸引年轻人的注意,积极将年轻文化融入到公司和产品的推广活动当中,比如曾经与深受少女喜爱的高冷偶像「利路修」合作,请后者担任产品代言人,被代言的产品一度被买到售罄。 同时瑞幸咖啡也持续活跃在年轻人聚集的社交平台中,比如小红书,通过与 KOL 的合作以 UGC 的形式打入年轻用户群中,一遍又一遍地在年轻人心智中「刷存在感」,大幅提升了品牌知名度。 三、走向「全民消费」的瑞幸咖啡未来可期 尽管如今咖啡已经走入了许许多多消费者的日常生活当中,但是不可否认的是仍然有更多的消费者还没有养成日常饮用咖啡的习惯,即便是在中国人均饮用咖啡量居于头部的上海地区,消费者的咖啡饮用频率仍然有着较大的提升空间。 这一事实在相关市场研究机构的数据中同样也有所体现,数据预测我国咖啡消费正在以每年15%~20%的比例迅速增长中,远远高于全球范围内2%的增长速度,预计我国会在2025年拥有一个万亿级的咖啡消费市场。 因此从数据中可以看出走「全民消费」路线,4年拥有5000余家连锁门店的瑞幸咖啡在未来仍然有着极高的增长空间,并且根据前不久《第一财经》的连锁咖啡好感度调查中,瑞幸偏好度首次超越星巴克的数据来看,消费者对瑞幸咖啡也是非常认可的,所以瑞幸只要继续保持现在的节奏,没有理由会停止增长。 总体来说,瑞幸咖啡凭借极其出色的商业洞察力和执行力,把握住了年轻人群体,成功在市场上实现「翻身」,相信随着未来我国咖啡市场的迅速增长,瑞幸咖啡也一定能够「乘东风」扶摇直上,不仅会成为一个成功的连锁咖啡品牌,而且还能成为一家世界级的连锁咖啡品牌。

    首页 2022年1月11日
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  • 快手电商“大搞产业带”背后

    出品 | 何玺 排版 | 叶媛 在过去的两年中,如果要说中国互联网行业最火的关键词是什么,那么结果毫无疑问一定是“直播带货”。作为一种全新的电商模式,直播带货几乎可以说赋予了互联网电商第二次生命,让原本走下坡的电商业焕发出了第二次春。 而当我们回顾直播带货在过去两年的发展,我们也能很清晰地感觉到直播带货仍然处于快速发展阶段。 01 2021,快手电商“三大搞”战略成绩亮眼 2021年,为了加速直播带货行业规范化的进程,短视频、直播带货领域的先行者快手站了出来,提出了名为“大搞信任电商、大搞品牌、大搞服务商”三大搞战略,以推动快手电商生态的发展。 为了解决消费者对直播电商这个新鲜事物信任度较低的问题,快手提出了“大搞信任电商”方案,快手提供假一赔十、退货补运费、七天无理由、上门取件和未发货极速退款等能够显著降低消费者下单时疑虑问题的平台级保障;提供珠宝鉴定证书、包括生鲜类目在内的多种类目实行退款不退货的超值保障;成立专业团队打击售假直播间,向用户展现平台方态度;允许主播为粉丝提供专属信任特权,增强彼此之间的私域链接度。 为了能够解决快手电商平台的品牌入驻率不足的问题,快手也为品牌官方提供了品牌自播、公域流量加持、达人分销合作、私域经营复购等多项专属特权,最大程度为品牌入驻保驾护航,让品牌能够放心入驻快手平台,从而降低品牌商品到达消费者手中的附加成本。 由于直播带货是一个新兴产物,各大品牌厂商此前对该领域并没有什么资源储备,从0开始自主培养主播不仅耗费精力、资源,而且可能因此耽误时间,从而落后对手。于是,快手建立了一个官方服务商供求平台,让有直播电商需求的厂商能够直接与专业的直播带货服务商建立联系,从而尽快开始销售。 2021年12月30日,“造风者·2021快手电商服务生态年终峰会”在海口举行。会上,快手对2021年的“三大搞”战略进行了“复盘”,会议信息显示,快手“三大搞”战略成果很是显著。 自“三大搞”战略实施以来,快手的“大搞信任电商”策略大幅提升了用户对快手电商平台的信任度,最直观的数据便是快手电商新用户复购率达到了10%,9月快手电商平台总体复购率更是达到了行业内都为之震惊的70%。 同时,快手的品牌入驻率也随着品牌专属扶持计划的推出有了很高的增长,截至2021年11月,快手电商新入驻品牌数量同比增长186.1%,自播GMV同比增长841%,有33个品牌在快手支付GMV破亿,数据增长极其迅猛。 快手建立的直播服务商平台随着平台的增长也有不俗的市场表现,生态中500多家服务商为18%以上的快手商家提供了直播支持,为商家们的GMV实现了同比195%的增长,造就了一个健康、充满活力的电商服务生态。 02 快手电商2022年战略升级:新增“大搞产业带” “三大搞”战略的成功除了让快手能够有经验对服务商予以更加专业化的管理,也让快手电商战略有了一个更加宏大的计划——“大搞产业带”。 与此前三大搞战略的“对症下药”不同,“大搞产业带”是一项对供应链全链条进行升级的战略。快手通过与目前生态圈内的源头企业进行合作,依托后者在产业带中的优势,向消费者提供价格更低的好产品;同时快手也可以从供应链的源头监控产品的品质,让主播/商家提供给消费者的商品质量更有保障,进而在价格、质量两方面打造专属于快手电商生态的核心优势。 “大搞产业带”战略下,快手电商尤其重视在服务商助力下,将产业带里差异化的性价比好物、源头好物升级成为中国真正的新兴品牌这一方向。 2021年“三大搞”战略的成功不仅快手电商获得了极其亮眼的业绩表现,同时也为快手搭建完善的服务商队伍生态奠定了坚实的基础。 基于2021年“大搞服务商”战略的成功经验,快手在“造风者·2021快手电商服务生态年终峰会”上发布了升级版的“快手电商服务商生态体系2.0”方案。在此前优质、核心、战略三个服务商实力分级依据的基础上,快手又提出了更为细化的MCN服务商、产业带服务商、商家服务商和品牌服务商分类依据,此举被外界普遍认为是快手要对服务商平台予以更加精细化、可量化的运营管理理念,实现服务商平台体量、口碑两方面的同时增长。 快手电商服务商生态和区域运营负责人李丛杉也表示,2022年快手电商的原则在延续2021年的严准入、强赛马,以操盘手认证和五力模型的服务能力为准绳,给服务商们打分,进行逐层认证的基础之上,要在货盘、主播和服务商自身这三个层面都实现跃迁,提升快手电商服务商的核心竞争力。 03 快手电商“大搞产业带”背后 随着“大搞产业带”这一立体式的电商战略正式发布,也标志着被称为直播电商先行者的快手,在如今直播电商逐渐规范化的市场中找到了最适合自己的发展节奏。 此前快手电商平台通过积极提升平台信任、大品牌入驻率、服务商质量,已经在消费者心中建立了靠谱、可依赖的形象,但是快手自己的电商护城河相比其他竞争平台来说还有一定的差距。 此次次“大搞产业带”的战略便是为了解决这个问题而来,通过对电商产业链的高度整合,快手可以实现对货源、商家和品牌的高度把控,为消费者提供更好、更具竞争力的消费体验,同时也能够保证平台商家、品牌能够有不错的销量,进而实现生态内可持续的正向循环。 正如前文所说,随着快手电商平台的进一步发展与繁荣,在快手电商生态圈中的服务商也能够有更加出色的业绩表现。快手在大会上承诺,“造风者计划”将会在未来继续培养50家能够孵化50个成功跃迁商家的服务商,100家能孵化20个成功跃迁商家的服务商。 从快手给出的承诺来看,2022年快手电商平台仍然给后入场的服务商们提供了充足的机会,帮助他们实现自身的快速成长,但是我们也不得不指出的是,随着快手电商平台的持续扩张,平台内的服务商彼此之间也会有极其激烈的竞争,争夺能够为快手商家提供服务的机会,因此快手服务商们可要做好准备了。 2022年,那些更好的服务帮助主播、商家成长,帮助地方产业打造新兴品牌服务商,只有这样,将会获得官方更多的资源支持支持。 总体来说,作为行业先行者的快手能够沉下心来对存在的问题进行复盘,本身就是一件在如今互联网公司盲目扩张的环境中十分难得的事情,更为难得的是快手针对存在的问题提出的“三大搞战略”不但较好的解决了问题,而且让快手电商平台得到了极其迅猛的发展。 2022年,我们相信随着快手“大搞产业带”战略的推进,未来的快手电商平台一定能够建立起一个行业内最具竞争力、独特性的电商生态圈,进而能为消费者提供物美价廉的商品,并让生态圈中的每一位参与者都能够有所得到、有所成长。

    首页 2022年1月11日
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  • 从AITO问界M5看华为“鸿蒙汽车”的野心

    出品 | 何玺 排版 | 叶媛 华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在今年4月份表示:“被美国方面多次制裁后,华为手机业务受到影响,思来想去,华为决定卖车,可以弥补手机业务销量受到影响、造成的利润下滑问题。”一番言论隐隐透露着辛酸。“物竞天择、适者生存”铁律之下,华为必须进化出更适应当前复杂形势的商业模式,而智能汽车就是其中一步重要的棋。 01 鸿蒙汽车横空出世 12月23日,华为举行冬季旗舰新品发布会,发布会上,余承东用了将近三分之二的时间讲解AITO问界M5这款新品,可见华为消费者对汽车业务的重视程度。 AITO问界M5是华为首款深度参与,从设计到研发再到营销全链条支持,汽车内外每一处都看得出是华为的设计语言,华为虽然说过不造车,但这种深度赋能的模式更像是华为在造汽车的灵魂,而合作方赛力斯更像是制造汽车躯壳的代工厂。 事实上,华为布局智能汽车领域已经有较长一段时间,并且速度和进程在不断加快。早在2019年华为就在上海车展首度公开要进军智能汽车行业,要赋能车企“造好车”;2020年5月华为成立了智能汽车解决方案事业部,这意味着华为将投入更多的人力和资金来研发深耕这一领域;在2020年的北京车展上,时任华为轮值董事长徐直军表示:“一年时间内,华为向智能汽车解决方案BU投入5亿美元,而且短期内不会考虑盈利。” 此后,华为细分了智能汽车领域的相关产品线,开发出智能车云、智能网联、智能座舱、智能驾驶、智能电动五大产品布局,覆盖了智能汽车全方位核心部件。2020年12月,华为以3.4亿元在广州白云区购入一块地,修建其广州研发中心,主要用来研发智能汽车、云计算、物联网等技术。此后,华为开始拓展自己的“朋友圈“,不断招揽合作伙伴,不仅和18家车企成立”5G汽车生态圈“,还宣布和北汽等车企深度合作。 2021年,华为按下智能汽车制造加速键。4月17日,华为与北汽公司合作推出阿尔法S华为HI版,首次将HUAWEI inside应用在量产车上,并且发布了一段自动驾驶测试视频,其中应用的激光雷达和高精地图带来的智能自动驾驶体验引发热议。 4月18日,华为举办HI发布会,正式发布了鸿蒙OS车机操作系统、4D成像雷达、MDC810等在内的新一代智能化部件和解决方案。 4月20日,余承东宣布华为正式开始卖车,将在全国华为门店销售华为智选汽车,第一辆就是赛力斯SF5。这意味着,华为不仅做TO B的生意,也要做TO C的生意。 11月,华为联合长安汽车、宁德时代共同打造的全新高端品牌——阿维塔科技公布了首款车型,其搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案,预计2022年第三季度实现量产。 12月21日,华为又在苏州投入使用一家智能汽车解决方案创新中心,设置 MDC、融合传感、语音、视觉、声学、座舱生态创新、车载网络、车控创新9个实验室。 12月23日,华为发布高端品牌AITO,华为亲自下场设计研发品控,这种高渗透率的开发,再加上鸿蒙系统深度定制,体现了华为在智能汽车领域的布局已然成熟,并且开始猛攻。 02 鸿蒙+汽车,1+1>2 华为的技术和生态赋能汽车有着非常重要的意义,其中最重要的就是鸿蒙系统的加持,这主要是五大产品线中的智能座舱。基于手机和车机的鸿蒙系统生态,打造出车机版的操作系统鸿蒙OS,将构建人+车+生活的智能座舱生态,在这个意义上看,鸿蒙系统正将汽车真正的融合到生活当中。 将出行和居家无缝衔接,这不仅是效率的提升,更重要的是带来生活方式的变革,在未来,汽车的场景将会拓宽更多,汽车网联化、智能化、物联化的速度将会加快。 首先,在智能汽车时代,核心技术不再是底盘、发动机、变速箱三大件,而是软件、算力、带宽,软件定义功能、带宽管理瓦特、算力驱动马力,其中软件的意义最大,它几乎深度参与到汽车的定义、开发、验证、销售、服务的所有过程当中,也是用户感知度最强烈的部分。王军曾表示:“智能汽车时代,数字化技术是核心竞争力。”因此华为打造出iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大平台,涵盖了智能车控、智能驾驶、智能座舱三大领域,也就是包围了汽车的智能化。其中,鸿蒙系统智能座舱意义最大,对于驾驶体验和乘坐体验具有划时代的意义。 其次,鸿蒙系统是国内首个自研操作系统,并且应用于手机、平板电脑、车机、家居设备等不同的终端,相比ios它具有开放性的特征,相比安卓它更加统一而不碎片化。这样带来的意义就是,鸿蒙系统可以作为一个中介,串联所有终端设备,可以随时随地实现内容和功能的无缝流转和传递,可以通过不同的设备操作不同的终端。例如,在出门前,车主可以通过智能音箱或者手机提前唤醒汽车、开启汽车空调、将出行路线提前流转到汽车智慧屏上,手机上的办公软件或者影音游戏等内容可以无缝同步到汽车智慧屏幕上;回家之前,通过车机语音系统,可以操作家里的灯光、空调、洗衣机、电饭煲等开启。这意味着,在未来,工作、居家、出行等场景可以无缝切换,无需重复传递内容和文件,而只需在同一账号内运行就可以。 更重要的是,华为在操作系统和软件开发领域已经很成熟,并且掌握了大量的数据,汽车搭载的鸿蒙系统可以解决传统车机应用少、升级慢、体验差等痛点。在智能化上,鸿蒙智能座舱更是可以做到智能识别驾驶人,通过人脸识别自动登录对应的账户,保护隐私安全的同时也更加便捷。 03 华为造车的野心和战略 受制于中美国际关系的原因,华为的手机业务严重受损,华为必须寻求新的出路,如何在复杂形势下突围一向是华为的强项,智能汽车正是一个突围口。余承东曾坦言:“受美国制裁,手机业务受阻,而智能电动汽车销量虽然没有手机大,但是单价高,能够弥补手机的销量缺失。”表面上,华为只是在弥补手机业务的弱化带来的损失,但背后却有更深的谋略,不止是找到新的造血能力,更是要以汽车为中心,打造全新的生态。 传统燃油汽车已经发展了上百年,核心技术几乎被国外垄断,早已经没有突围的可能性。但智能汽车却有着更广阔前景,并且以华为的技术储备,智能汽车完全是为华为而设。 华为从成立至今在ICT领域积累了全球领先的技术,这些技术应用到智能汽车领域可以领先其它竞争对手30年,再加上华为在软硬件领域的多年深耕,对操作系统、用户偏好、设计美学甚至是营销策略都有着卓越的见解。智能汽车是软件、大数据、AI、ICT等多产业融合的产物,如何实现不同场景之间互联、不同内容功能的衔接,才是智能汽车的核心能力,简单来说就是打造一个围绕人-车-生活的智慧互联生态,它必须依靠数据和软件的基础。 华为在消费者电子领域积累了数十年的技术沉淀和品牌价值,这将为华为智能汽车的前进做好铺垫,华为发布鸿蒙汽车只是一个引子,未来建立智能汽车生态才是最重要的野心和战略。

    首页 2022年1月6日
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  • 百度地图第二代车道级导航“亚米级”高精度定位的背后

    尽管在手机导航软件横空出世之后,我们终于可以告别汽车车机上堪称「百年不更新」的地图导航了,但是当我们细细回想如今日常开车时使用这类导航软件所遇到的问题,我们就会发现当下的手机导航软件仍然有非常大的提升空间。 一、传统导航的痛点 比如虽然现在的导航软件能够在高速、城市中为我们提供全路况的导航服务,但是我们却仍然不时会发生在高速上错过匝道,在市区内路口想拐弯却来不及变道的问题,这种问题不但会让我们严重浪费时间,而且会让人情绪变得暴躁、产生「路怒症」,对自己和社会都是极大的安全隐患产生源。 而导致产生这个问题的一大原因就是目前大多数手机导航软件都不支持高精度的车道导航,它们只会告诉驾驶员该走哪条路,但是不会告诉驾驶员当前在什么车道,以及该什么时候准备变道防止错过变道机会。 但是公平来说,这个问题也不能全怪在手机导航软件上,因为手机与汽车之间并不能形成深度协作的关系,手机只能获取汽车少量的状态数据,比如实时车速之类的简单内容,想要实时了解汽车的所在位置,就需要支持高精度定位技术的卫星,以及超低延迟的通信技术实现「卫星-手机」之间的实时通信。 坦率地讲,在以往来说这都属于完全的天方夜谭,因为向大众开放的定位卫星在精度方面的表现都很差,太空中的卫星与地球上的手机之间的通信延迟更是不可想象的高。 然而随着我国北斗三号全球卫星导航系统与5G 通信技术的到来,这让这一切都成为了可能。通过30颗卫星发生组网建成的北斗三号系统支持高精度定位系统,拥有超低延迟技术的5G 也让卫星与手机之间的互联互通有了革命性的进步。 如此显著的技术发展,预示着目前仍然算不上足够好用的手机导航市场即将迎来一次颠覆性的市场变革,那么谁将会成为第一位将最新技术利用上的导航市场玩家呢? 二、百度地图新一代车道级导航重新定义“精准” 如同大多数人猜测的那样,第一个将如此革命性的技术运用在导航领域中的自然还是国内导航市场的领头羊——百度地图。 前不久,随着百度地图的更新,融合了北斗三号卫星高精度定位能力、超低延迟的5G 通信技术以及百度自研 AI 导航算法的新一代车道级导航技术正式向普罗大众开放,意图凭借科技的力量解决此前的传统导航软件面临的问题,为驾驶员提供好用、易用且准确的导航体验。 新一代的车道级导航为了能够实现这个目标,准备了独创的三板斧——智能推荐最优车道、更多导航视角、导航界面精细化,接下来我们就为大家分别介绍一下三个重量级功能都是什么,以及都有着什么作用。 首先是智能推荐最优车道,这是一个无论对新手小白,还是对「老司机」都非常使用的功能,同时也是深度运用了卫星定位、5G 技术的一项功能。这项功能可以根据识别当前道路的交通情况以及出行路线,自动推荐最适合你的车道,让你的每次变道都更加安全、更加高效,并且更加游刃有余。 除此之外,这项功能还能够识别包括应急车道、公交车专用道等等专用道路,及时提醒你驶离当前车道,以便产生交通违章问题扣分罚款,非常的人性化。 第二项新功能——更多的导航视角,可能有些朋友会想现在的导航软件都会在交叉口之类的场景中自动弹出更准确的指路标识,认为百度地图的这项新功能完全是「凑数的」,但是其实事实恰恰相反,这项糅合了百度 AI 导航技术与卫星定位技术的功能让导航软件变得更加智能。 百度地图的第二代车道级导航可以根据当前道路的交通情况以及周围车辆的行车状态,自动启动全屏形态的导航界面,为驾驶员提供信息更多、更准确的导航服务,保证车辆在复杂交通情况下的安全性。 并且百度地图还可以根据当前路况的不同,来为驾驶员提供多达8种的导航视角,跟车、巡航状态下都有自己的专属导航视角,让导航也变得能够「千人千面」,根据驾驶者的需求定制,提升导航体验。 最后一板斧:导航界面精细化,这项功能对手机导航体验的提升可以说是史诗级的,将高阶自动驾驶技术才能够做到的体验率先在普通智能手机上实现了,让用户不换车也能够获得智能汽车般的体验。 导航界面精细化详细来说就是将车辆周边的路况信息完整地呈现在了导航界面中,尽可能地实现100%比例的道路真实场景还原,不仅仅是限速指示牌、高速护栏,连道路线条颜色、表现都能够完美还原到导航界面中,大幅度增强了导航界面的信息量,让驾驶员能够从全局角度把控车辆行驶。 不仅于此,百度地图还能够将超视野区域内的交通信息显示在导航界面中,道路施工、车辆汇入等等场景都能够提前告知驾驶员,极大地增强了驾驶安全性。 三、百度地图第二代车道级导航“亚米级”高精度定位的背后 在了解了百度地图如此强悍的新一代车道级导航之后,相信肯定会有很多朋友好奇为什么百度能够成为导航市场中第一个将高科技产品化的公司?答案非常简单,因为百度在这个领域深耕多年,投入了大量的技术资源。 尽管在一些不了解导航技术的人看来,百度地图所谓的第二代车道级导航不过是用上了北斗高精度定位的支持以及5G 低延迟的特性,但是实际上来说,百度地图之所以能够在行业内率先实现如此强大的功能,与他们坚持跟进北斗三号卫星系统的技术研发路线是密不可分的。百度地图坚持以北斗系统的亚米级高精度定位为基础,研发精准、极速的车道定位、导航系统,与北斗系统一起进步。 并且为了能够实现低延迟通信,百度专门与中国移动建立合作,成为业内第一家支持中国移动时空信息服务的地图厂商,以此为基础为用户提供超低延迟、极其可靠的网络通信解决方案,即便是在弱网环境下依旧能够实现稳定的通信链接。 除了与外界展开技术合作之外,百度地图也深耕 AI 导航算法,实现了1100万公里的道路覆盖里程,以及96% AI 化的数据加工环节,让百度地图的 AI 能够快速根据当前路况得出最佳导航路线。 总体来说,百度地图的第二代「亚米级」车道级导航是一个配得上「伟大」一词的功能,不仅为用户提供了划时代级别的全新智能导航体验,大幅提升了驾驶员的驾驶体验,让每次出行都更加游刃有余、安全无虞;并且也通过与国家前沿技术的合作,促进了国家科技技术的普惠化、大众化,增强了我国的民族自豪感与科技自信。 因此,我们可以负责任地说,百度地图值得被认为是国内导航市场的科技领头羊。

    首页 2022年1月6日
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  • 为什么说华为MateBook X Pro 2022正在引领一场“ 笔电”变革

    PC 被称为夕阳产业已经有很多年了,但是谁也没有想到能够改变这一现状的是一位跨界选手。 与市面上如今常见的老牌 PC 厂商做产品时的「拿来主义」思维不同,作为通信巨头、手机巨头的华为对如何做好一款笔记本电脑有着更深层次的思考,这种思考不仅让华为的笔记本电脑在市场上格外具有竞争力,也让彼时走下坡路的行业有了「焕发第二春」的希望。 前不久,华为在冬季旗舰新品发布会上公布的基于万物互联理念所打造的 MateBook X Pro 2022,这款搭载了超级终端功能的笔记本电脑被称为超级智慧笔记本,在其笔记本电脑的定位之下蕴藏了华为想要引领笔记本电脑产业变革的野心。 一、华为MateBook X Pro 2022的持续进化 自从华为首次推出 MateBook X Pro 高端旗舰系列笔记本电脑以来,他们对于如何提高笔记本电脑生产力的研究便一直没有中断过,这次全新发布的 MateBook X Pro 2022又在前代的基础上更上一层楼。 MateBook X Pro 2022在已有的一碰传、多屏协同等能够让手机与电脑之间紧密互动的功能基础之上,又带来了全新的「超级终端」功能,以万物互联的理念与 Harmony OS 深度融合,如今的超级终端功能已经使 MateBook X Pro 2022不再是一个单纯能够与手机互联互通的笔记本电脑。 现在 MateBook X Pro 2022可以与所有搭载 Harmony OS 的硬件互联互通,无论是手机、平板、智慧屏,还是打印机、音箱,都能够通过 MateBook X Pro 2022进行控制,并且管理设备上的所有文件,让各个设备之间的协同性达到了一个前所未有的新高度,大幅提升了生产力。 其次,在如今移动互联网高速发展的当下,越来越多的软件厂商只推出移动版应用,iOS 和 Android 生态愈发完善、成熟,反观 Windows 桌面生态则要逊色不少,不仅新增软件开发商日渐减少,软件的更新频率也逐渐放缓,娱乐应用缺失问题日益严重。 为此,华为自研移动应用引擎,推出了乐享移动 App,让搭载 Windows 系统的 MateBook X Pro 2022在拥有高效生产力的同时,也能够享受到如今繁荣的移动应用生态所带来的娱乐体验,以一己之力达成了 Windows 与 Android 两大生态之间的深度融合,为用户带来了前所未有的高效、轻松的笔记本电脑使用体验。 二、华为MateBook X Pro 2022持续进化的专业能力 华为除了积极推动 MateBook X Pro 2022与旗下生态中其他硬件产品的互联互通,以及为其打造生态融合体验的同时,也仍然在不懈地提升 MateBook X Pro 2022 的硬件基础体验。 MateBook X Pro 2022 此次如同前代机型一样,依旧搭载同期轻薄本中的最强配置,无论是处理器、显卡,还是内存、固态硬盘,均是当下轻薄本中最好的选择。不过,华为并没有像其他厂商一样单纯地把这些顶级硬件组装起来就卖,而是仔细思考了如何从硬件层面,让这些高端硬件都能够发挥出它们最强的实力。 那么对于轻薄本来说,什么是限制它发挥出硬件最高水平的原因呢?答案并不难猜——散热。对于相比 PC 主机来说,体积大幅缩小的笔记本电脑一直以来都面临着严重的散热问题,如果散热性能差,那么一旦笔记本电脑运行高负载应用、游戏,那么机身就会严重发烫,进而对处理器、显卡进行降频,使其性能大打折扣,这个问题对于比游戏本更轻薄的轻薄本非常致命,所以华为想要让轻薄本能够发挥出硬件的全部实力,做好它的散热是必须的。 其实此前华为已经研发出了诸多用于轻薄笔记本电脑散热的专利,比如负压冷却舱技术、鲨鱼鳍无级变速风扇技术等等,但是在这次的 MateBook X Pro...

    首页 2021年12月30日
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  • 从S12系列看vivo的高端进阶

    12月22日,vivo S12系列新品正式发布。作为新一代先锋影像旗舰,vivo S12系列影像、性能、设计全面升级,全面出色。 从自拍旗舰到全面出色的先锋影像旗舰,vivo S系列的格局进一步被打开。 01 vivo S系列的进化之路 vivo S系列的发展之路,就是“爆款”缔造之路。 2019年3月,vivo正式对外发布vivo S1系列。凭借时尚潮流的外观设计、优异的自拍性能和满满的黑科技(升降式全面屏),vivo S1一经发布便成为年轻用户的“挚爱之选”。 2019年11月,vivo S5系列正式发布。相比S1系列,S5系列进一步强化了潮流设计及和自拍性能。如其升级的3200万像素的高清前置摄像头,支持5重超质感美颜、美颜区分性别、人像风格、拍照姿势指引等多种功能,进一步提升了用户的拍照体验。从S5系列开始,vivo S系列正式确立了“轻薄自拍旗舰”的定位,并和vivo X系列的“专业影像旗舰”在定位上有了明确区隔。 在“轻薄自拍旗舰”的定位之下,vivo S系列2020年进一步深耕自拍,先后发布了“超清夜景自拍”S6系列和解决“多人自拍”痛点的S7系列,并取得成功。 进入2021年,vivo S系列再突破,成为vivo麾下继X之后的又一个销量担当。今年3月发布vivo S9系列,一经发布便备受消费者的追捧,开售仅9秒销售额就突破一亿,并在三大运营商购买渠道,及苏宁易购、国美零售、迪信通的线下渠道,均取得了2500元至3500元价位段销量和销售额双冠军;今年7月发布的vivo S10系列,预约量一小时破10万,首销当日斩获中国移动、中国联通、中国电信、国美零售线下以及迪信通渠道2500-3500元价位段销量销售额双冠军。同时还斩获了京东和线上全网安卓手机以及天猫、苏宁易购平台手机单品的销量销售额双冠军。 最新数据显示,vivo S系列累积销量接近3000万台。从S1到S10,vivo S系列用两年+时间在竞争激烈的当下趟出了一条爆款之路。 02 S12,vivo S系列进击中高端市场的蜕变之作 从S1到S10,vivoS系列一直在进化,到S12,vivo S系列已然蜕变。 影像一直是vivo的强项,作为全新升级产品,S12的影像能力更是强大。S12全系一亿像素后置超清主摄,做到远距离的细节也能拍摄清晰。配合全景HDR+全景夜景,用户通过vivo S12系列手机就可以拍下广阔壮观的城市夜景。S12的前置也同样出色,全系前置双摄,其中vivo S12 Pro首量搭载5000W像素定制JNV超清传感器,加入全新ISOCELL 3.0像素隔离技术,能呈现更丰富、生动的色彩。 玩法方面,S12系列“随行灯光师”再次升级,前置双色温四柔光灯,能够更好满足用户提亮和氛围补光的需求。辅以vivo整合摄影师、灯光师、修图师打造的“口袋中的摄影团队”,vivo12系列可为用户带来与商业级修图师作品相媲美的拍摄效果。 蜕变的vivo S12系列,其“影像”优势愈发凸显,但那不在是它的唯一卖点,其性能,外观设计也十分出色。以vivo 12 Pro为例,它采用了CPU主频最高至3.0GHz,1+3+4 的三丛集先进架构的2021年度5G旗舰芯天玑1200,其性能较上一代提升22%,能效提升 25%。配合vivo的双效内存融合+4G与游戏BOOST模式等诸多软硬件联动优化,性能强悍。 在vivo还和联发科通力合作,采用天玑1200后的vivo 12 Pro系统流畅度,APP响应速度,游戏体验等方面实现了大幅跃升。 设计方面,vivo S12 Pro仅7.36mm超轻薄机身,使用“光致变色2.0”创新设计,采用性能更好的变色材料,变色阈值更宽,响应更加灵敏,机身能随着光线变化而变化,即使在普通光线下也能折射出耀眼的光芒,色彩与质感表现更加璀璨。 从“轻薄自拍旗舰”到先锋影像旗舰,蜕变后的vivo S系列走向“全面出色”。 03 从S12系列蜕变看vivo手机的高端进阶 从“轻薄自拍旗舰”到先锋影像旗舰,vivo S系列的蜕变既是自身进化的结果,也是vivo的战略走棋所在。 2019年11月发布的vivo S5系列,是vivo S系列发展的一个关键节点。从S5开始,vivo S和X系列的产品定位有了清晰的定位区隔,S系列是“轻薄自拍旗舰”,主打2500-3500元价格段。X系列则是“专业影像旗舰”,主打3500-5000+价格段。 清晰的产品定位令vivo在“轻薄”和“自拍”两大体验的研发上更聚焦,也更专注。以vivo S10为例,为了能给到用户极致轻薄的使用体验,其在材料的发掘和工艺探索上就花了两年时间,最后方从数百种备选材料中选出了满足“绮光焕彩”的光致变材料,最终才打造出了厚度仅有7.29mm的机身。 vivo S系列发展的第一个关键节点,vivo通过精准定位加延续X系列打法的方式,重新复制了一个X系列。而vivo S系列,也成功蜕变,成为了vivo新的爆款系列。 玺哥认为,当前的vivo S系列的又处在了一个新的关键节点。这一次,vivo将S系列定位进阶为“先锋影像旗舰”,是X系列的正式承接者。从此次对两者再定位来看,vivo的意图很明显,S系列将成为vivo未来绝对的销量担当,而X系列,则会被进一步拉高,推向更高端的人群。 2020年以来,vivo方面就一直在一系列新技术、创新能力给到X系列,以此来拔高X系列,将其推向更高端人群。最新的市场数据证明,vivo的策略是对的。经过1年多的悉心打造,vivo X系列在高端用户心中品牌认知度、市场占比等方面都获得了长足进步。 据Counterpoint最新数据显示,今年第三季度,vivo以23%的市场占有率,位居中国手机市场第一。值得一提的是,今年以来,vivo已连续三个季度持续获得国内手机市场第一。 除了市占率持续第一,vivo过去一年在高端市场方面也有重大突破。其在 500 美元至599美元价格区间的市场份额已从2020年9月的10%上升至2021年9月的20%。 出货担当有S系列,高端市场有X系列,vivo手机的高端之路正在越走越宽。

    首页 2021年12月28日
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