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  • 腾讯云发布全新存储产品矩阵,已为超过180万家客户提供服务

    5月10日,腾讯云在北京举行存储产品战略发布会,发布了业界首款十微秒级的极速型云硬盘、业界首款突破百GB 吞吐的文件存储、以及业界首创能够10倍提升数据湖存储分析性能的对象存储三级加速器等新一代云存储产品矩阵。 同时,腾讯云还宣布将围绕技术、开源、商业三大维度,持续深耕云存储生态发展,携手合作伙伴打造更高可靠、更高性能的云存储服务,为行业数字化转型提供坚实底层支撑。 腾讯云副总裁刘颖 据介绍,从2010年正式接入首批应用以来,腾讯云存储经历了10多年的技术积累,在云硬盘、文件存储、对象存储等产品中,持续建设高可靠、低成本、高性能等三大核心竞争力。目前,腾讯云存储规模已突破 10EB,文件数突破 20 万亿,服务的客户超过 180万家。 云存储矩阵全面升级,助客户快速获取数据价值 快是此次腾讯云存储产品矩阵升级的核心主题。 其中,腾讯云新发布的极速型云硬盘,经过对数据存储链路上各项技术的优化,实现了时延的行业突破。数据显示,腾讯云极速型云硬盘时延仅有40微秒,是行业首款实现10微秒级时延的云硬盘产品。在数据库场景下,相对当前生产环境中时延最优的本地NVMe SSD硬盘性能还能提升1.3倍。 同时,腾讯云还推出了解决传统环境存储上云适配问题的吞吐型云硬盘,吞吐性能达到250 MB/s,能够让客户完全不改造配置地无缝复制数据上云。 全新发布的最新一代文件存储 Turbo系列,在行业首次实现了百GB级吞吐的产品化,能够支撑数万台主机同时并发,高性能业务读写效率提升10倍,其千万级IOPS和微秒级的时延也做到了业内最高水平,能够在高性能计算、大数据分析、AI训练与推理等场景下更好地发挥存储底层性能优势,助力用户快速处理数据,获取价值。 针对当前数据湖技术演进趋势,腾讯云则从数据的入湖、出湖以及处理过程出发,创新推出了业界首个对象存储三级加速器,能够为企业提供包括数据湖加速器 GooseFS、元数据加速器和 AZ 加速器等产品能力等在内的一站式数据加速解决方案,加速湖存储数据流转。 其中,数据湖加速器GooseFS可以提升10倍的数据IO性能,元数据加速器则能够为大数据业务提供高达10W QPS的元数据操作能力,AZ加速器可以为大数据业务提供Tb级别的带宽和毫秒级的延迟。 “安全可靠、性能、成本仍然会是存储产品的基石,这也将是腾讯云存储始终精进的技术方向。”腾讯云副总裁刘颖表示,腾讯云存储未来将聚焦无缝上云、智能化、场景化三个方向持续进化。 “第一,以提供更丰富的存储产品形态和工具帮助客户无缝迁移上云;第二,提供更智能化的存储服务方式,降低客户的使用成本和运维成本,如通过智能分层帮助客户实现冷热数据的动态切换从而降低成本,以及根据数据访问场景智能匹配负载让客户无需关注性能指标等;第三,从数据价值维度提供更场景化的方案,让客户在存好数据的基础上更好地用好数据。” 三维生态战略,携手合作伙伴打造更强服务 技术与产品的多维生态成为云计算业务发展的核心要素。会上,腾讯云发布了旨在连接上下游合作伙伴的三维生态战略。 腾讯云副总裁陈平 腾讯云副总裁陈平介绍,面向存储业务,腾讯云的生态建设思路是扎根技术生态、拥抱开源生态、携手商业合作生态,通过生态协同的思路,帮助客户激活数据成就商业价值,为生态伙伴合作分享商业共赢,为各行各业数字化转型加速。 在技术生态方面,腾讯云将充分协同存储技术合作伙伴,持续打造高性能、高可靠、高效率的存储产品,构筑技术底座。比如腾讯云联合Intel打造极速型云盘方案,在时延、IOPS等关键指标上实现行业第一。 在开源生态层面,腾讯云将积极连接开源应用,对接业界主流开源软件,如Spark、Presto、Tensorflow、Hive、Flink等大数据分析引擎、开源计算框架和组件,夯实开放协作的事实标准,促进开放协同,为客户提供基于开源理念的开放型数据存储方案。 在商业生态层面,腾讯云将联合国内外最优秀的合作伙伴,打造面向业务系统优化设计的一体化联合方案,实现商业价值共赢。 目前,腾讯云与IBM共同打造了面向数据湖、自动驾驶、机器学习、基因计算等高性能计算业务系统,提供一体化高性能并行存储方案;面向在线协同办公业务系统,腾讯云联合金山办公打造在线实时文档预览方案;面向数据备份恢复业务系统,腾讯云联合鼎甲打造一体化混合云备份方案。

    大公司 2021年5月10日
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  • 智能汽车、云计算、生物计算......李彦宏为百度描绘星辰大海

    3月23日,百度正式回到香港二次上市。 百度二次上市当天,百度董事长兼首席执行官李彦宏首次以个人名义给股东写了一封公开信。李彦宏在公开信中向股东们表示“我希望通过这封信,让大家了解百度——一家技术派的公司,它的梦想,它的坚持,它的价值和创造,它的明天和将来”。 01 李彦宏:百度是一家技术派的公司 公开信的第一部分,李彦宏就称百度是一家技术派的公司。李彦宏说百度是一家技术派的公司,而不是一家技术型的公司是有依据的。 玺哥总结了一下,李彦宏说百度是一家技术派公司的依据,主要有以下几点: 1、百度的研发投入巨大,而且是持续的。很早以前,技术出身的李彦宏就给百度立下了一个“硬指标”,即每年要拿出15%的营收投入到研发中。据此次李彦宏在公开信中透露的信息,过去10年,百度的研发支出已经超过了1000亿元。仅在2020年,百度核心业务研发投入就长到了总收入的21.4%,截至2020年12月31日,百度41000名全职雇员中有约24000名为研发雇员,研发投入强度位于中国大型科技互联网公司前列。 十年坚持,超过1000亿元的投资也让百度在技术方面积累了深厚的底蕴。据《2020人工智能中国专利技术分析报告》显示,在人工智能专利申请量和授权量方面,百度分别以9364件专利申请和2682件专利授权处于第一位,这已经是百度连续第三年在报告中总申请量蝉联第一。 2、百度在过去10年中为行业输送了众多高级技术人才,当前这些人才都已成为各大互联网公司的关键支撑。 李彦宏在公开信中说,他21年前回国创业百度时,曾希望像在硅谷一样,招有5年左右工作经验的工程师加入我们的初始团队,因为小公司没有时间和金钱从头培养人。但因为那个时候国内尚未能有相关技术人才,最终百度只能招应届毕业生自己培养。 多年过去,部分曾在百度工作过,经历过百度技术文化历练过的“百度人”已成为行业的大咖,成了技术的引领者。 3、百度的技术文化正在影响国内科技公司对“技术”态度。 李彦宏说,百度是是一家技术公司的另一层含义是,百度过去不仅培养了技术人才,还输了出技术文化。 李彦宏在公开信中说,从21年前自行培养应届生开始,百度逐渐形成了独特的技术人才培养“熔炉机制”。让平凡人做不平凡的事,从实习生到顶尖科学家,培养了一批又一批具有“务实、自驱、负责到底”品格的人才”。 如上文所言,多年过去,当初曾经在百度工作过,经历过百度技术文化历练过的“百度人”已成为行业的大咖,成了技术的引领者。而这些人,正在影响着国内科技公司对“技术”态度。因为他们,有更多的企业看到了技术的价值并开始重视对技术的投入,因为他们,中国互联网的技术骨架得以成型。 在科技强国的当下,为坚持研发投入,技术创新的百度很点赞。 02 百度的价值和创造 对普通用户来说,百度有很多的价值,比如搜索、获取内容、学习等。但是,服务C端用户只是百度的一部分,百度的价值远不止服务C端用户。 时至今日,百度的价值创造早已超出了人们的认知。 李彦宏说,百度最初10年专注于搜索引擎技术,服务了10亿互联网用户并演化出语音、图像、知识图谱、自然语言处理等人工智能技术;最近10年,百度在深度学习、对话式人工智能操作系统、自动驾驶、AI芯片等前沿领域投资,让百度成为一个拥有强大的互联网用户基础的AI生态型公司。 坚持技术研发投入,研究AI等前沿技术使得百度成了全球新技术的标杆,成了前沿技术的探路人和引领者。但是,如果我们只是将百度看做是一个简单的技术型公司那就错了,因为百度不仅是前沿技术的探索者,也是新技术的应用推动者,更是开放思想的践行者。 如李彦宏在公开信中所言:建生态,开放还是封闭,是两种完全不同的模式和路径。百度毫不犹豫地选择了开放。 “百度做AI,无论是阿波罗自动驾驶,还是小度助手、飞桨深度学习框架,我们都坚定地推动开源开放,为的是让大家都少走弯路,让整个赛道更宽广,让技术发展更快,让应用普及更快。” 如今,集百度通用AI能力之大成的百度大脑,已对外开放了270多项AI能力,日调用量突破1万亿次,服务于千行百业的智能化升级。百度飞桨平台迄今为止凝聚了265万开发者,服务了10万家企业,创造了34万个模型。百度AI开放平台已经成为了中国领先的软硬一体AI大生产平台,技术生态和产业创新愈加活跃和繁荣。 此外,百度自主研发的云端AI通用芯片—百度昆仑1已实现量产和应用部署,量产约2万片,性能相比T4 GPU提升1.5-3倍;百度昆仑2预计在2021年上半年实现量产,与百度昆仑1相比性能将提升3倍。 在云+AI框架下,百度提出AI-Native的云计算架构,从基础设施的AI计算集群、AI芯片,到工程平台的飞桨、云原生,以及应用开发平台的视频云、区块链等,通过“云智一体”、端到端的方式把“智”输送给产业,推进产业数字化转型。 今天的百度,已经成为推动产业智能化升级的重要力量。 03 百度的星辰大海 公开信的第三部分,李彦宏在向人们描绘百度未来的同时,还向人们展望了人工智能在未来的影响。 李彦宏认为,自动驾驶、数字城市运营、机器翻译、生物计算、深度学习框架、知识管理、AI芯片和个人智能助手这八项关键技术未来将对我们的经济、社会、甚至文化带来深远的影响。 这些技术中,有的百度已经布局多年并赢来收获,比如智能汽车,智慧城市。有的则刚刚开始,比如生物计算、AI芯片。 智能汽车领域。经过多年发展,百度研在无人驾驶、智能交通方面积累了多项优势。如无人驾驶路测、乘用车自动驾驶服务、自动驾驶乘车方面。无人驾驶路测方面,百度是国内首个获得无人驾驶路测第一阶段测试许可的公司,也是行业中唯一同时获得中美此类许可的中国公司。截至2020年12月,百度在中国累计获得测试牌照已达199张。此外,北京发布的自动驾驶车辆道路测试报告显示,百度在测试车辆数、测试里程数上均位列第一;乘用车自动驾驶服务方面,Apollo自动驾驶开放平台发展势头正劲,目前已与10家中国及全球车企达成战略合作,通过高精地图、自主泊车等汽车智能化解决方案赋能汽车制造商。而搭载了百度Apollo L4级AVP自主泊车的威马W6也将于2021年上半年实现交付;自动驾驶乘车服务方面,截至2020年12月,Apollo robotaxi及robobus已接待乘客超21万。 2021年1月11日,百度官宣造车。百度表示,将正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。如今,百度和吉利共同成立的新公司已经诞生,它叫“集度”。 虽然我们不知道“集度”汽车还有多久才正式推出,但玺哥认为,背靠百度AI“集度”的入局,也将刺激行业竞争者加速技术迭代,争取领先优势。新技术的介入+资本的刺激+有竞争力产品的加入,都将进一步推动智能汽车的发展,有利于智能汽车生态的建设。 智慧城市领域。百度智能云在2020年发布了《百度城市大脑白皮书》(简称《白皮书》)。在《白皮书》中,百度首次系统性地探索了,如何将新基建引入城市建设,并首次将时空大数据全面应用在智慧城市领域。该白皮书向工业界分享了百度在智慧城市建设方面的技术优势和实践经验,为各地城市建设提供了可以学习的理论参考和借鉴。比如在公共安全领域,百度能够做到全天候的监督预警,实时的情报中心;在应急管理方面,可以通过灾害监测安全平台、智慧消防等实现零延迟的响应通报;再比如说在智能交通方面,如何运用交通态势动态、交通事件的监测等等,大幅提升出行交通效率;在城市管理方面,百度运用一网通管、案件智能数据,大大提升了城市管理的核心能力。如今,百度智慧城市解决方案的应用其实已经在很多城市落地,为人们更美好的城市生活拓展了广阔的空间。 让汽车变得智能,让城市变得智能,让家居变得智能,让万物智能......那是李彦宏为百度描绘的星辰大海!

    云计算 2021年3月24日
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  • 携程发布2020年财报:持续深耕内容生态 构建泛旅游行业营销枢纽

    北京时间2021年3月4日, 携程集团(纳斯达克股票代码:TCOM)公布了截至2020年12月31日第四季度及全年的财务业绩。 在全球旅游业饱受疫情冲击的背景下,携程在2020年全年的业绩表现“跑赢大盘”。2020年,携程集团的GMV达到3950亿元,连续3年稳居全球在线旅游行业第一。全年净营业收入为183亿元人民币。若不计股权费用报酬,携程集团2020年四季度的营业利润率为10%,复苏力度对比全球同行处于领先地位。 财报显示,2020年第四季度,携程集团的净营业收入为50亿元人民币。第四季度毛利率达82%,创造连续11个季度以来的新高。根据联合国世界旅游组织数据显示,受新冠肺炎疫情影响,2020年全球旅游业收入损失1.3万亿美元,成为“旅游业历史上最糟糕年份”。在此背景下,携程全年业绩恢复幅度处于行业头部。 第四季度延续盈利态势 核心业务继续保持领先 从携程2020全年四个季度的业绩呈现来看,携程在第一、二季度饱受疫情冲击,从三季度开始走向复苏,并实现首个季度盈利;得益于国内酒店和机票业务的增长、地面交通和其他国内旅行产品的持续复苏,第四季度的业绩恢复趋势进一步增强,营收同比降幅从三季度的48%收窄至40%,且延续了上个季度的盈利态势,归属携程集团股东的净利润为10亿元人民币。 尽管去年爆发的疫情对于旅游业造成前所未有的冲击,但却并未动摇携程主业的根基,将营收细分来看,2020年第四季度,携程住宿预订营业收入为22亿元,全年住宿预订营收达到71亿元。交通票务业务在2020年第四季度和全年的收入,分别为17亿元和71亿元。旅游度假业务在2020年第四季度和全年的收入分别为2.62亿元和12亿元。 在2020年第四季度保持盈利的态势下,携程主营业务各具亮点。第四季度,携程国内机票收入保持同比正增长,国内酒店GMV保持同比正增长,中高星酒店预订延续了两位数的增长,领先行业平均水平15%—20%。 此外,国内短途和本地旅行也成为携程业务复苏的关键驱动力。2020年第四季度,省内酒店GMV与上年同比增长超过20%,景区门票和当地玩乐的预订量接近翻倍,短途和本地旅行的出色表现一直延续到春节假期。2021年春节期间,携程平台上省内酒店GMV继续保持20%以上的增长,本地景点门票和当地玩乐产品预订量增长超过200%,机票+酒店”等组合产品的平均消费同比出现显著增长。值得注意的是,携程对于供应链的深耕也取得显著成效,在旅游度假版块,截至2020年年底,携程当地玩乐供应商数量同比增长超过25%。 营销体系加速迭代创新 携程发起旅游复兴“2.0”计划 从财报披露的数据来看,携程在产品、供应链和质量上的深耕已经在主营业务的复苏上得到了充分的体现。而在内容方面也同样取得了丰硕的成果。 截至2020年年底,携程的内容频道对APP流量贡献占比两倍于年初的水平,信息流的访问时长较年初也增长超过200%。携程直播和特卖频道在为合作伙伴提供流量赋能的同时,也成为用户寻找旅行灵感和优惠产品的重要渠道。过去一年中,累计贡献交易额约50亿元。 在携程内容生态不断进化的同时,携程的营销体系也从过去“服务集团交易平台的高质量增长”朝着“构建泛旅游行业营销枢纽”的方向转变。从携程最新发布的财报数据来看,携程营销体系的迭代效果已经有所体现:2020年全年,携程国内广告和营销收入保持正增长,其中第四季度同比显著增长。 根据中国旅游研究院相关报告显示,随着疫苗接种范围不断扩大,2021年居民出游意愿将保持在85%以上,从第三季度起,港澳地区和商务旅游两个市场将会有可以预期的复苏;入出境旅游市场有望在下半年有序启动,中国公民出境旅游人数可望同比增长达七成。据悉,携程计划于“旅游复兴V计划”发起一周年之际,在全球升级该计划至2.0阶段,目标为继续助力旅游目的地和行业合作伙伴加速复苏。

    2021年3月4日
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